Proyek New Silk Road China dan Asia Selatan!

Berita Ekonomi Asia

Berita Ekonomi Asia -- -Dr.Abdul Ruff ____________China, satu-satunya hak veto Asia dan kekuatan global utama, terlihat berusaha mengambil peran lebih besar dalam urusan global dengan mempromosikan usaha ekonominya di seluruh benua Asia, Afrika dan Eropa melalui usaha bersama.China telah keluar dengan cepat Gagasan maju untuk bekerja bersama demi keuntungan yang lebih besar bagi semua negara yang terlibat.Sabuk Ekonomi Jalan Sutra dan Jalan Sutra Maritim abad ke-21 atau One Belt, One Road (OBOR) adalah strategi pembangunan, yang diajukan oleh Presiden China Xi Jinping yang berfokus pada konektivitas dan kerjasama antar negara terutama antara Republik Rakyat Cina dan sisa Eurasia, yang terdiri dari dua komponen utama, "Sabuk Ekonomi Jalan Sutra" berbasis darat (SREB) dan "Maritime Silk Road" (MSR).Koridor Ekonomi Pakistan China (CPEC) dan Bangladesh-China-India -Myanmar (BCIM) Koridor Ekonomi secara resmi diklasifikasikan sebagai "terkait erat dengan Belt and Road Initiative".Strategi tersebut menggarisbawahi pu`s China.Untuk mengambil peran lebih besar dalam urusan global, dan kebutuhannya akan kerjasama kapasitas prioritas dalam urusan ekonomi kolektif di berbagai bidang seperti pembuatan baja.

Berita Ekonomi Asia -- Prakarsa One Belt One Road terstruktur secara geografis di 6 koridor, dan Jalan Sutra maritim.New Eurasian Land Bridge, lari dari China Barat ke Rusia Barat; Koridor China - Mongolia - Rusia, berlari dari Cina Utara ke Rusia Timur; Cina - Asia Tengah - Koridor Asia Barat, berlari dari China Barat ke Turki; China - Koridor Semenanjung Indocina, yang berangkat dari China Selatan ke Singapura; Koridor China - Pakistan, berlari dari Cina Barat Daya ke Pakistan; Bangladesh - China - India - Koridor Myanmar, berlari dari Cina Selatan ke India; Maritime Silk Road, berjalan dari Pantai Cina di atas Singapura dan India ke Mediterania.Secara umum, `Belt` mencakup negara-negara yang berada di Jalur Sutra asli melalui Asia Tengah, Asia Barat, Timur Tengah, dan Eropa.Ini melewati CentRal Asia, Rusia ke Eropa.

Berita Ekonomi Asia -- Inisiatif Belt and Road yang diusulkan oleh China menawarkan peluang besar bagi semua negara yang terlibat dan komunitas bisnis Yunani dengan hangat mendukung semua upaya untuk memperdalam kerjasama kedua negara di bawah konteks ini, Presiden Ekonomi Yunani-Cina Dewan Fotis Provatas mengatakan baru-baru ini.Satu Belt, One Road telah dikontraskan dengan dua pengaturan perdagangan AS-sentris, Kemitraan Trans-Pasifik dan Perdagangan Transatlantik dan Kerjasama Investasi.Presiden China Xi Jinping menyambut Sekretaris Jenderal PBB Antonio Guterres di hadapan para Pemimpin `Roundtable Summit di Belt and Road Forum (BRF) untuk Kerjasama Internasional di Pusat Konvensi Internasional Danau Yanqi di Beijing, ibukota China, 14-15 Mei 2017.Sekitar 30 kepala negara dan pemerintah serta delegasi dari lebih dari 100 negara - termasuk Amerika Serikat dan Korea Utara - membahas inisiatif Belt and Road, salah satu program diplomasi ekonomi terbesar di dunia dipimpin oleh ChDalam sebuah pidato utama yang disampaikan pada upacara pembukaan Inisiatif dua hari yang disebut Forum Belt and Road for International Cooperation yang diadakan di Beijing pada tanggal 14 Mei Presiden Xi Jinping mengatakan bahwa China akan meluncurkan inisiatif kerjasama Belt and Road mengenai konektivitas perdagangan bersamaan dengan beberapa 60 negara dan organisasi internasional.

Berita Ekonomi Asia -- Xi mengatakan bahwa Inisiatif Belt dan Jalan mewujudkan aspirasi untuk pertukaran antar peradaban, kerinduan untuk perdamaian dan stabilitas, mengejar pembangunan bersama dan mimpi bersama untuk kehidupan yang lebih baik.Presiden Jinping meminta pembaharuan semangat Jalan Sutera.Memperhatikan bahwa "kita berada pada titik awal yang baru, siap untuk memulai sebuah perjalanan baru bersama," kata Xi, "selama kita terus maju dengan visi bersama tanpa mundur atau berdiri diam, kita akan mencapai konektivitas dan manfaat yang lebih besar dari masing-masing perkembangan lainnya."Sebelum perjamuan, Xi dan istrinya Peng Liyuan menyapa para tamu di Aula Besar Rakyat.

Berita Ekonomi Asia -- Diantara zo inine, yang sebagian besar mirip dengan Jalan Sutra yang bersejarah, daerah lain yang dikatakan termasuk dalam perpanjangan `sabuk` ini adalah Asia Selatan dan Asia Tenggara.Banyak negara yang merupakan bagian dari sabuk ini juga merupakan anggota Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) yang dipimpin China.Utara, tengah dan selatan sabuk diusulkan.Sabuk tengah melewati Asia Tengah, Asia Barat sampai Teluk Persia dan Laut Tengah.

Berita Ekonomi Asia -- Sabuk Selatan dimulai dari China sampai Asia Tenggara, Asia Selatan, hingga Samudera Hindia sampai Pakistan.Strategi One Belt China akan berintegrasi dengan Asia Tengah melalui program infrastruktur Nurly Zhol di Kazakhstan.Area cakupan inisiatif ini, bagaimanapun, terutama Asia dan Eropa, mencakup sekitar 60 negara.Oceania dan Afrika Timur juga disertakan.

Berita Ekonomi Asia -- KTT tersebut bertujuan untuk memetakan proyek Silk Road ambisius baru di China, dimana OBOR merupakan bagian integral.Skema ini diusulkan pada tahun 2013 oleh Xi untuk mempromosikan visi memperluas hubungan bantara Asia, Afrika dan Eropa.China telah mengalokasikan dana sebesar US $ 40 miliar untuk dana khusus untuk skema ini, di atas kapitalisasi senilai $ 100 miliar untuk Asian Infrastructure Investment Bank yang dipimpin China, banyak proyek yang kemungkinan akan menjadi bagian dari inisiatif tersebut.Lebar sayap OBOR diperkirakan mencakup 68 negara dari China sampai Asia Tenggara dan Asia Selatan ke Afrika dan Eropa.

Berita Ekonomi Asia -- Kanselir Inggris Philip Hammond menggambarkan Inggris sebagai "mitra alami" untuk Prakarsa Belt dan Jalan, sementara Menteri Ekonomi Meksiko Ildefonso Guajardo memuji China Sebagai mitra dagang alternatif yang mungkin dalam menghadapi perlindungan AS.PM Italia Paolo Gentiloni mengatakan bahwa Italia dan China memiliki banyak hal untuk saling memberi bantuan dalam hal kerjasama pariwisata dan budaya karena keduanya merupakan peradaban kuno "yang menyerang imajinasi populer." tahun 2020 menandai peringatan 50 tahun hubungan diplomatik antara Italia dan China, sebuah tonggak sasaran yang bisa menjadi tujuan yang baik untuk memperbanyak kultus.kerja sama ural serta pariwisata.Gentiloni mengatakan bahwa kementerian budaya kedua negara bekerja sama dalam sejumlah proyek, misalnya "fakta bahwa Italia dan China adalah dua negara di dunia dengan jumlah tertinggi situs Warisan Dunia UNESCO." Kami adalah dua peradaban yang menyerang imajinasi yang populer, "katanya, mengutip Roma kuno, Renaisans, dan daya tarik budaya Italia kontemporer, makanan, mode, dan desain.Ketiadaan kepala negara yang mencolok dari kekuatan ekonomi utama Barat dan Jepang di sabuk dan KTT jalan raya bulan ini di Beijing adalah sebuah kesalahan besar dan peluang yang terlewatkan untuk meningkatkan globalisasi dinamis dan kooperatif.

Berita Ekonomi Asia -- India, juga berusaha untuk mempromosikan kepentingannya sendiri, memilih untuk mengabaikan inisiatif China.Inisiatif tersebut, yang diresmikan pada bulan Juni 2013 oleh Presiden Xi Jinping, bertujuan untuk menghubungkan China melalui jaringan koridor darat dan rute laut ke seluruh Asia lainnya., Afrika dan sekitarnya, menghubungkan lusinan countries melalui infrastruktur dan hubungan keuangan dan perdagangan.Perekonomian di sepanjang rute menyumbang sekitar 63 persen populasi dunia dan 29 persen dari PDB global.

Berita Ekonomi Asia -- Investasi kumulatif yang diantisipasi dalam skala waktu yang tidak ditentukan juga bervariasi antara US $ 4 triliun atau US $ 8 triliun.Presiden Xi mengatakan dalam pidatonya pada pembukaan forum bahwa China akan menyumbangkan tambahan 100 miliar yuan (sekitar 14,5 miliar dolar AS) ke Silk Road Fund.Xi tentu tampak antusias untuk mulai menjalankan peran kepemimpinan, menawarkan untuk membantu mengatasi masalah ekonomi dan keamanan yang dihadapi oleh Yunani dan Turki, isu-isu yang telah diatasi Uni Eropa.Inisiatif Belt dan Jalan diharapkan dapat menjembatani `kesenjangan infrastruktur` dan sehingga mempercepat pertumbuhan ekonomi di wilayah Asia Pasifik dan Eropa Tengah dan Timur: Para ahli Dewan Pensiun Dunia (WPC) memperkirakan bahwa "Asia saja (tidak termasuk China) memerlukan investasi infrastruktur sebesar $ 900 miliar setiap tahunnya dalam 10 tahun ke depans, terutama pada instrumen hutang.

Berita Ekonomi Asia -- Ini berarti ada kekurangan 50 persen dalam pengeluaran infra di benua ini."Kebutuhan menganga untuk modal jangka panjang menjelaskan mengapa banyak kepala negara Asia dan Eropa Timur" dengan senang hati menyatakan ketertarikan mereka untuk bergabung dalam inisiatif yang dipimpin oleh China yang baru ini berfokus semata-mata pada `real aset `dan pertumbuhan ekonomi berbasis infrastruktur.Xi mengatakan kepada pendengarnya bahwa dia telah mengusulkan tambahan RMB780 miliar (sekitar US $ 113 miliar) untuk dikucurkan melalui berbagai sumber.Ini termasuk Silk Road Fund; Bank Pembangunan China; Bank Ekspor dan Impor China dan juga modal luar negeri yang disediakan oleh bank-bank China.Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) tidak sebagian - setidaknya belum - dari paket yang diusulkan ini.

Berita Ekonomi Asia -- Dari jumlah ini, RMB250 miliar akan diberikan dalam bentuk pinjaman dari China Development Bank, dan RMB130 miliar dari Export-Import Bank of China.Pendanaan ini bukan investasi langsung tapi pinjaman, seperti dalam kasus Koridor China-Pakistan-Ekonomi, yang sumber-sumber Cina akan berikan kepada negara peserta.Itu akan menempatkan Beijing dalam posisi untuk mengarahkan jalannya perkembangan masing-masing negara ke arah yang dianggapnya sesuai untuk kepentingannya sendiri.China, sebagai penentu utama pinjaman, oleh karena itu paling banyak memperoleh keuntungan dan berada di urutan teratas daftar penerima manfaat potensial.

Berita Ekonomi Asia -- Ketidakseimbangan perdagangan kekalahan bahwa China telah berhadapan dengan hampir semua negara di OBOR dan cara inisiatif OBOR memperkuat, melalui berbagai kesepakatan, mengkhawatirkan New Delhi.Negara-negara yang kurang berkembang di sepanjang stand Silk Road yang baru merupakan salah satu pemenang investasi besar karena China menghidupkan kembali jalur perdagangan darat dan laut kuno, menurut perkiraan oleh sebuah bank papan atas.Manfaat potensial dari sabuk dan jalan, jika mimpinya itu bahkan baru disadari, bisa jadi sangat besar.Dimasukkannya Timur Tengah dan Asia Tengah dapat berkontribusi pada perdamaian dan kemakmuran di daerah-daerah yang saat ini sangat bergolak.

Berita Ekonomi Asia -- Credit Suisse memperkirakan bahwa massa Chinaive masuknya investasi selama lima tahun ke depan sebagai bagian dari "Inisiatif Belt dan Jalan Beijing" dapat mencapai sebanyak US $ 502 miliar atau setara dengan 4 persen dari total produk domestik bruto dari 62 negara di sepanjang rute pada tahun 2015 Credit Suisse memperkirakan bahwa investasi luar negeri China dalam prakarsa selama lima tahun ke depan akan berkisar antara US $ 313 miliar sampai US $ 502 miliar, tergantung pada seberapa besar investasi yang dibutuhkan negara dan berapa banyak Cina bersedia masuk.Menurut perkiraan HSBC , "Belt and Road Initiative" akan menghasilkan sekitar 300 miliar yuan hingga 500 miliar yuan untuk investasi perkeretaapian, membiayai lebih dari 15.000 km jalur rel berkecepatan tinggi di sepanjang rute.Laporan Credit Suisse mengatakan bahwa prakarsa ini bisa menjadi lebih menjanjikan karena administrasi "isolasionis" yang lebih banyak di Amerika Serikat menciptakan jendela peluang."Dengan pemerintah baru AS yang menarik diri dari Kemitraan Trans-Pasifik, tidak dapat dipungkiri untuk mengirim pesan ke world bahwa kebijakan pemerintah AS menjadi lebih `isolasionis`, "kata laporan tersebut.

Berita Ekonomi Asia -- Pada saat yang sama, China berjuang untuk pengaruh global yang lebih besar, katanya.Investasi China juga bisa membantu kenaikan arus modal keluar di wilayah ini.Jika dolar menguat, terutama karena AS bergerak di sepanjang jalur normalisasi tingkat, negara-negara emerging market juga harus menghadapi risiko arus keluar modal.Penerima dolar investasi terbesar diperkirakan adalah India, Rusia, Indonesia, Iran dan Mesir.

Berita Ekonomi Asia -- , bank tersebut mengatakan dalam sebuah laporan yang dirilis awal bulan ini.India merupakan pemenang terbesar secara keseluruhan, menurut laporan tersebut, dengan China memasukkan US $ 84 miliar dan US $ 126 miliar.Rusia berikutnya dengan US $ 53 miliar sampai US $ 80 miliar; ¬Indonesia ketiga sebesar US $ 35 miliar-US $ 52 miliar; Iran keempat menarik US $ 17 miliar-US $ 26 miliar; dan Mesir kelima dengan US $ 13 miliar hingga US $ 20 miliar.Laporan tersebut juga mengatakan bahwa China dapat menginvestasikan antara US $ 52 miliar dan 79 miliar dolar AS di 13 orang Afrikasebuah negara.

Berita Ekonomi Asia -- "Afrika kaya akan sumber daya, dan tujuan penting untuk investasi China selama dekade terakhir," katanya.Upaya kolektif global yang inklusif dan menyeluruh untuk membuat sabuk dan jalan menjadi kenyataan bisa menjadi pertanda kedamaian dan kemakmuran.Sangat disayangkan bahwa miopia dan prasangka mencegah para pemimpin Barat dan Jepang hadir dalam acara mani yang potensial ini.Pakistan dimana proyek bersama Sino-Pakistan berhasil adalah batu penjuru proyek ekonomi China.

Berita Ekonomi Asia -- India menentangnya.Proyek OBOR pertama kali diperkenalkan pada bulan September dan Oktober ketika pemimpin China Xi Jinping mengunjungi Asia Tengah dan Asia Tenggara pada bulan September dan Oktober 2013, dia mengangkat inisiatif untuk membangun Sabuk Ekonomi Jalan Sutra dan Maritim Abad 21 Silk Road dan mengumumkan dua proyek utama yang mengungkapkan SREB dan MSR.Hal itu juga dipromosikan oleh Perdana Menteri Li Keqiang saat kunjungan kenegaraan di Asia dan Eropa.Inisiatif ini menyerukan integrasiKawasan ini menjadi kawasan ekonomi yang kohesif melalui pembangunan infrastruktur, peningkatan pertukaran budaya, dan perluasan perdagangan.

Berita Ekonomi Asia -- Koridor Ekonomi China-Pakistan (juga dikenal dengan akronim CPEC) adalah kumpulan proyek infrastruktur yang saat ini sedang dibangun di seluruh CPEC yang dimaksudkan untuk secara cepat memodernisasi orang-orang Pakistan.infrastruktur dan penguatan ekonominya dengan konstruksi.Pada tanggal 13 November 2016, CPEC menjadi sebagian operasional saat muatan China diangkut ke darat ke Pelabuhan Gwadar untuk pengiriman maritim ke Afrika dan Asia Barat.CPEC pada khususnya sering dianggap sebagai penghubung antara maritim China dan Silk Road darat, dengan pelabuhan Gwadar membentuk inti dari proyek CPEC.

Berita Ekonomi Asia -- Inisiatif Belt dan Jalan yang diusulkan oleh China memberi kesempatan bagi seluruh dunia untuk mempromosikan perdamaian dan kemakmuran., para ahli di Bangladesh mengatakan bahwa pembangunan damai China adalah berkah dan kesempatan bagi negara-negara yang menghadapi kesulitan yang ekstrim mengingat meningkatnya perlindungansm di beberapa negara Pakar Bangladesh sangat memuji kontribusi China terhadap pembangunan sosioekonomi dunia dan mengatakan bahwa prakarsa untuk menghidupkan kembali Jalan Sutra kuno melalui jaringan jalan dan jalur air maritim pasti akan menjadi keuntungan bagi kerja sama antara China dan negara-negara lain di dunia.Menurut para ahli , negara-negara di Belt and Road, terutama yang memiliki infrastruktur terbelakang, tingkat investasi yang rendah dan pendapatan per kapita, dapat mengalami dorongan dalam arus perdagangan dan mendapat keuntungan dari pembangunan infrastruktur.Proyek OBOR, yang dirancang untuk menjangkau 65 negara yang mencakup 65 persen populasi dunia, akan memungkinkan China untuk tidak hanya memperjuangkan sebagai mesin utama sepertiga dari output ekonomi global, namun juga mengumpulkan sejumlah besar modal sebagai pembayaran kembali, dan melalui perdagangan langsungnya sendiri dari Asia Tengah ke Eropa.

Berita Ekonomi Asia -- Dipicu oleh konflik teritorial, masyarakat miskin pemerintahan dan ekonomi yang terpincang-pincang, wilayah SA telah menarik inspirasi dari rencana China dan melepaskan an upaya untuk bergabung bersama takdir.Asia Selatan dirusak oleh korupsi yang merusak lintasan pertumbuhannya.Forum Ekonomi Dunia, dalam Indeks Daya Saing Global 2015, menunjuk pada korupsi sebagai alasan utama daya saing global yang kurang kondusif di kawasan ini.Karena China menempatkan kondisi pada setiap penerima manfaat dari rencana perdagangan untuk menyingkirkan korupsi, Pakistan dan negara-negara Asia Selatan lainnya harus bersiap untuk membebaskan diri dari rantai korupsi yang kejam.

Berita Ekonomi Asia -- Pengangguran adalah tantangan yang menakutkan bagi Asia Selatan.Untuk meningkatkan kelangsungan hidup sosio-ekonomi, ia harus menciptakan satu juta pekerjaan setiap bulan sampai tahun 2020.Menurut Organisasi Perburuhan Internasional, tingkat pengangguran global akan meningkat sebesar 3,4 juta pada tahun 2017.Dengan rencana sabuk katalis untuk perubahan transformasional di profil ekonomi Asia Selatan, CPEC telah mulai menunjukkan produktivitasnya dengan membuka ribuan lapangan kerja untuk masyarakat lokal.

Berita Ekonomi Asia -- Duta Besar China untuk Islamabad, Sun Weidong, mengatakan kepada wartawan bahwa sejauh ini tInisiatifnya telah menghasilkan 13.000 pekerjaan lokal.Para ahli mengklaim bahwa proyek CPEC kemungkinan akan menciptakan lebih dari satu juta pekerjaan di berbagai sektor di Pakistan pada tahun 2030.Asosiasi Lingkungan untuk Kerjasama Regional Asia Selatan (SAARC), sebuah aliansi regional penting di Asia Selatan mencakup 21 persen populasi dunia dan 7 persen ekonominya, akan menerima masa sewa baru setelah mengalami disfungsional karena perbedaan dekade yang panjang di antara negara-negara anggota, terutama Pakistan dan India.Untuk membantu SAARC mendapatkan keuntungan dari konektivitas regional, China telah meningkatkan usahanya untuk menjadi anggota penuh asosiasi tersebut.

Berita Ekonomi Asia -- Kemunculan Asia Timur sebagai kekuatan ekonomi terkemuka sedang dalam proses, dan kredit ditujukan ke "Belt and Road Initiative" China.Rencana besar tersebut telah menjadi strategi perubahan permainan yang akan menghasilkan kesepakatan perdagangan bebas, integrasi ekonomi, rencana infrastruktur fisik, pertumbuhan bersama dan reformasi struktural, semuanya selaras dengan tuntutan masa depan.Rencana epik diumumkan, Asia Selatan - terbebani oleh reputasi konflik regional, ancaman keamanan, pemerintahan yang buruk, gangguan transparansi, krisis energi, infrastruktur yang buruk, institusi yang rapuh dan ekonomi yang terpincang - telah melepaskan usahanya untuk menjadi bagian dari takdir.Pakar urusan luar negeri Pakistan Muhammad Mehdi mengatakan bahwa rencana perdagangan tersebut bukan semata-mata usaha Cina."China melihat volume perdagangan tahunan dengan negara-negara Silk Road dari US $ 1 triliun menjadi 2,5 triliun dolar AS dalam satu dekade.

Berita Ekonomi Asia -- Ini mencerminkan 9,6 persen pertumbuhan tahunan.Jika Asia Selatan mengetuk kesempatan ini, itu bisa mengubah nasib orang miskin, "katanya.Contoh konvergensi kepentingan terlihat jelas di Asian Infrastructure Investment Bank, sebuah bank pembangunan multilateral yang diikuti India sebagai pemegang saham terbesar kedua setelah China.Demikian pula, New Development Bank, di mana Brasil, Rusia, India, Cina dan Afrika Selatan (BRICS) adalah mitra sejajar, berkantor pusat di Shanghai, dantidak dibayangkan sebagai inisiatif Belt and Road oleh mereka.

Berita Ekonomi Asia -- India dan China adalah bagian dari Koridor Ekonomi Bangladesh-China-India-Myanmar (BCIM-EC), sebuah inisiatif kerjasama ekonomi sub-regional yang melibatkan empat negara yang terlibat dalam pembicaraan untuk mengembangkan kerjasama melalui sebuah kelompok studi bersama.Kelompok ini mengadakan pertemuan terakhirnya di Kolkata, India pada akhir April.BCIM-EC sekarang diproyeksikan sebagai komponen BRI oleh China.Namun, inisiatif ini disusun dengan baik sebelum Inisiatif Belt dan Jalan diformulasikan, dan seharusnya tidak dimasukkan dalam strategi itu namun dikejar sebagai pengelompokan terpisah untuk kerja sama sub-regional.

Berita Ekonomi Asia -- Ini melibatkan pemilikan sepenuhnya dan setara dari keempat negara yang terlibat, dan bukan posisi anak perusahaan sebagai lingkaran Belt and Road.Seperti China, India memiliki agenda konektivitas dan kerjasama di Asia dan sekitarnya.Misalnya, strategi "Act East" India bertujuan untuk mengembangkan sinergi ekonomi yang erat dengan Associatidi negara-negara Asia Tenggara dan Asia Timur.Dua negara besar dan peradaban seperti India dan China tidak perlu mendukung atau menandatangani strategi masing-masing.

Berita Ekonomi Asia -- Pendekatan yang lebih pragmatis adalah mengeksplorasi sinergi dan melihat proyek yang dapat mereka kerjakan bersama, tanpa menekankan label buatan.Dalam pandangan MP Lohani, mantan duta besar Nepal untuk Bangladesh, rencana ambisius China untuk konektivitas regional akan merevitalisasi SAARC.Jadi induksi China ke dalam badan regional berdasarkan fitur geografis, sejarah, budaya dan ekonominya akan menjadi angin segar.Dampak rencana perdagangan akan membuat perjanjian perdagangan bebas China dengan Pakistan, Sri Lanka, Bangladesh, Nepal dan India lebih menguntungkan, memicu dorongan ekonomi.

Berita Ekonomi Asia -- Meskipun Pakistan dan China belum menyelesaikan tahap kedua dari kesepakatan perdagangan bebas, perdagangan antar negara senilai US $ 4 miliar pada 2006-07 dan mencapai US $ 13,77 miliar pada 2015-16.Manfaat potensial sabuk dan jalan,Jika mimpinya itu bahkan baru disadari, bisa jadi sangat besar.Dimasukkannya Timur Tengah dan Asia Tengah dapat berkontribusi pada perdamaian dan kemakmuran di daerah-daerah yang saat ini sangat bergolak.Rencana perdagangan tidak diragukan lagi akan memiliki dampak yang mendalam dalam mengurangi kemiskinan yang melanda Asia Selatan, yang merupakan tempat tinggal 1,7 miliar orang.

Berita Ekonomi Asia -- Sesuai perhitungan kemiskinan terbaru Bank Dunia, sekitar 570 juta orang di Asia Selatan masih bertahan dengan kurang dari US $ 1,25 per hari.Dana merupakan dividen lain yang akan membuahkan hasil dengan Prakarsa Jalan Sutra yang baru.India, dengan ekonomi yang tumbuh cepat, memiliki banyak perselisihan dengan China dan Pakistan.Ini menentang Koridor Ekonomi Pakistan China (CPEC), sebuah proyek percontohan inisiatif perdagangan, karena rute yang melewati Gilgit Baltistan, yang menurut India merupakan daerah yang diperselisihkan antara Pakistan dan India.

Berita Ekonomi Asia -- Namun, pelobi India yang bekerja sama dengan rekan-rekan China mereka telah melakukan brainstorming untuk membangun lingkungan yang damai untuk menikmati econo bersama.manfaat mic.Rencana Sabuk dan Jalan, menurut Beijing, adalah strategi ekonomi praktis untuk tujuan China menghubungkan kawasan ini, mencari mesin pertumbuhan baru untuk memperlambat ekonomi, memanfaatkan kapasitas surplus, dan mengembangkan dan menstabilkan wilayah baratnya.Ini juga akan memberi manfaat bagi negara-negara mitra.Ada ruang untuk konsultasi lebih dekat antara China dan India mengenai tujuan, kontur dan arah masa depan Belt and Road.

Berita Ekonomi Asia -- Namun, India telah mempertimbangkan kerjasama berbasis sinergi berdasarkan kasus per kasus, di mana kepentingannya untuk pembangunan regional bertemu dengan negara-negara lain, termasuk China.Pendekatan pragmatis ini diformulasikan pada sikap India bahwa sebagai dua kekuatan utama di Asia, pasti ada pemahaman umum tentang banyak isu global dan regional antara India dan China.Mereka telah bekerja sama dengan platform internasional dengan posisi yang sama mengenai perubahan iklim dan perdagangan global, misalnya.India sangat antusias untuk tidak kehilangan Jammu Kashmir di bawah sebuahProyek baru di Asia Selatan.India menentang dan mengabaikan OBOR.

Berita Ekonomi Asia -- Hubungan China dengan India tidak semulus hubungan Pakistan-nya, meski semua negara ini menempati bagian Jammu Kashmir.India curiga terhadap pergerakan China.Rencana sedang dilakukan untuk mendapatkan kesepakatan perdagangan bebas antara India dan China.Upaya itu dilakukan di tengah volume perdagangan India-China yang mencapai US $ 70 miliar pada 2016 karena India berusaha meningkatkan ekspor menjadi US $ 30 miliar.

Berita Ekonomi Asia -- Sementara itu, studi kelayakan bersama untuk sebuah FTA yang menghubungkan Nepal, Sri Lanka dan Bangladesh berada dalam jalur cepat.Antara Cina dan Pakistan dan menghadapi gerakan kebebasan yang kuat di Jammu Kashmir yang diduduki, India mengambil sikap kebijakan luar biasa yang tidak biasa dengan menolak undangan China..Keberatan India berakar pada masalah mendasar dari kedaulatan dan integritas teritorialnya sendiri, yang dikatakannya telah dilanggar karena proyek tersebut.India merasa OBOR pada dasarnya akan mempertahankan lebih jauh bank-bank China dan perusahaan Chinasambil mengabaikan kepekaan India.

Berita Ekonomi Asia -- Tampaknya ini adalah Berita Ekonomi Asia yang ketat terhadap ekonomi dan wilayah Pakistan, termasuk Pakistan yang Menduduki Kashmir dan Gilgit-Baltistan dimana India mengklaim, oleh perusahaan dan agen China.Sulit untuk mengatakan apakah India membenci lebih banyak China atau Pakistan.India telah berulang kali menyampaikan keberatan kuatnya mengenai CPEC ke China.Program unggulan dan komponen inisiatif yang paling maju, Koridor Ekonomi China-Pakistan (CPEC), melewati wilayah Kashmir yang diduduki Pakistan, sebuah wilayah yang berada di bawah kendali Pakistan dan India sekarang mengklaim dirinya sebagai taktik untuk memaksa Pakistan untuk menghentikan pertempuran untuk India yang menduduki Kashmir.

Berita Ekonomi Asia -- Sebagai negara yang sangat sadar akan klaim terkait kedaulatannya sendiri, China ingin menghargai "kepekaan" India dalam hal ini.Rencana Belt dan Jalan adalah inisiatif Cina daripada sebuah perusahaan multilateral yang dilakukan setelah berkonsultasi terlebih dahulu dengan negara-negara mitra potensial, sebuahIndia belum mendukungnya.Ini adalah salah satu program paling imajinatif dan ambisius yang pernah digulirkan oleh pemerintah.Ini merupakan strategi yang luas untuk kerjasama ekonomi China dan kehadiran yang meluas di Asia, Afrika dan Eropa, dan telah dipresentasikan sebagai inisiatif win-win untuk semua negara yang berpartisipasi.

Berita Ekonomi Asia -- Tapi bagi India yang ingin tidak kehilangan Kashmir dari proyek pembangunan manapun di kawasan ini, konotasi Sabuk dan Inisiatif Jalan China "untuk New Delhi agak berbeda.Dengan bergabung, India dapat memperoleh keuntungan dari investasi China dalam proyek infrastruktur, dan mempercepat perkembangan ekonominya melalui konektivitas perdagangan.Kritik juga merasa bahwa tanggapan India yang tidak seimbang terhadap skema besar China sebagian berasal dari yang terakhir yang secara konsisten menekan ambisi tetangganya untuk meningkatkan pengaruhnya.di meja tinggi global.

Berita Ekonomi Asia -- Setiap kali India, mengabaikan perjuangan kebebasan yang dilakukan oleh orang-orang Kashmir yang telah memperjuangkan kedaulatan mereka yang hilang, telah melobi di antarforum nasional untuk masuk ke Grup Pemasok Nuklir, keanggotaan permanen Dewan Keamanan PBB dan mendorong sanksi PBB terhadap Pakistan, Beijing selalu menentang saya.Beijing dengan demikian menawarkan New Delhi sedikit dorongan untuk bersikap ebullient tentang memperkuat penyebab dan perang salibnya sendiri terutama di tingkat internasional.Terkait dengan ini, paksaan untuk melindungi perdagangan maritim China, khususnya minyak, di IOR.India berisiko dibekukan secara sistematis dari peluang bisnis di daerah pembesaran yang terintegrasi dengan ekonomi China di seluruh dunia.

Berita Ekonomi Asia -- Cendekia China telah mengeluarkan peringatan mengerikan tentang bagaimana India diisolasi karena kebanyakan negara Asia dan juga Amerika Serikat dan Rusia berada di naik.Kerjasama non-India juga dikaitkan dengan hubungan Sino-India, yang telah mencapai titik terendah baru akhir-akhir ini.Perselisihan perbatasan yang telah berlangsung puluhan tahun, dukungan China untuk saingan berat India dan India yang bersaing di India dengan pemimpin spiritual Buddha Tibet, Dalai Lama wYang membuat Cina rawan, telah mempengaruhi hubungan bilateral.Salah hari ini untuk menduga bahwa Jalan Satu Belt-One di Beijing pada dasarnya adalah penjabaran mimpi Cina dimana negara-negara peserta tampil hanya sebagai fasilitator dan memudar China akan memaksimalkannya.

Berita Ekonomi Asia -- .India menentang China berada di puncak hirarki negara bagian yang berpartisipasi di dalamnya dan hal itu tidak menyetujui kepemimpinan China dan mencari Amerika Serikat untuk menguasai China.Asal usul idenya dan jalan adalah untuk membuka provinsi-provinsi barat yang terkurung daratan ke Asia Tengah di sebuah perasaan bahwa ia mengekspor kebutuhan internal China untuk menemukan solusi eksternal.Proyek VP Xi bermaksud untuk mempresentasikan dunia dengan pandangan yang berbeda dari yang dianut Barat.Namun sejauh ini Beijing telah gagal menemukan retorika yang menarik bagi orang-orang Barat.

Berita Ekonomi Asia -- Cina mengundang dunia untuk bergabung dengan "proyek abad ini.Visi presiden, bagaimanapun, adalah memenangkan para pendukung dari seluruh dunia.Xi mengatakan pada konferensi tersebut: "Swanangsa bisa terbang jauh dan aman melalui angin dan badai karena mereka bergerak dalam kawanan ternak dan saling membantu satu sama lain sebagai sebuah tim, "Pesannya adalah: cara terbaik untuk menghadapi tantangan dan mencapai pembangunan yang lebih baik adalah melalui kerja sama." Antusiasme untuk uang China, Namun, tidak menyamai antusiasme kepemimpinan China.OBOR mengungkapkan angka yang menarik perhatian termasuk janji pemerintah China untuk menginvestasikan $ 124 miliar ke dalam skema tersebut dan memberikan $ 78 miliar pembiayaan untuk proyek OBOR.

Berita Ekonomi Asia -- Kedua Belt and Road jelas dimaksudkan untuk meningkatkan konektivitas tidak hanya di Eurasia tapi antara China dan Eropa.Namun, UE, yang menunda pemesanan OBOR, dapat mengerem rencana China, yang ditunjukkan melalui penyelidikan yang sedang berlangsung mengenai kereta api berkecepatan tinggi Belgrade-Budapest yang didanai oleh Beijing.China sama sekali bukan malaikat.Namun, bagaimanapun, karena retorika Barat dan Jepang cenderung mewartakan, apakah itu iblis; atau tentu saja tidak lebih dari kekuatan besar yang meningkat sebelumnya.

Berita Ekonomi Asia -- Selanjutnya untuk sementaraSebagian besar sejarah modern China ditaklukkan dan dipinggirkan, kemunculan kembali yang cukup mengejutkan akan terus menandai dekade pertama abad ke-21.Namun, kriptografi mempertanyakan kurangnya rincian dan pengelolaan multilateral atas prakarsa tersebut.Strategi yang dipelopori oleh Presiden Xi Jinping tampaknya tidak sesuai dengan preferensi China untuk globalisasi "satu arah" dan kebijakan asertif di Asia Tenggara, terutama mengenai rute maritim di Laut Cina Selatan, kata para ahli di Oxford China Forum yang diadakan di Universitas Oxford.Ini adalah rencana yang akan memungkinkan Berita Ekonomi Asia Cina di negara-negara "tuan rumah" dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya yang India lawan.Sekali lagi, setidaknya ini adalah apa yang dikatakan oleh rencana induk CPEC kepada kami sehubungan dengan kehadiran China yang akan terbentuk melalui proyek "andalannya" di Pakistan, dan menempatkannya kembali di atas tatanan vertikal yang sedang dibangun oleh China.

Berita Ekonomi Asia -- Janji yang sejauh ini dibuat China jauh dari cukup untuk menyelesaikannyaproyek yang diklaim kepemimpinannya telah diajukan, atau memenuhi persyaratan infrastruktur yang berkembang di Asia, yang akan dibutuhkan, menurut ADB, mencapai US $ 26 triliun hingga 2030.Sementara Xi tidak dapat memanggil sekop sekop, OBOR jauh dari pintu gerbang menuju "kerjasama win-win", ini adalah proyek yang dibebani dengan pinjaman, yang memungkinkan China untuk menginvestasikan dan menginvestasikan kembali modal surplusnya, uang yang akan digunakannya untuk lebih meningkatkan posisi internasionalnya untuk berpotensi mengubah tatanan global.untuk keuntungan sendiri dalam beberapa dekade mendatang, jika bukan tahun.Apa yang OBOR lakukan bukan hanya dorongan China terhadap pembangunan, hal itu sama-sama meningkatkan banyak masalah bagi negara tuan rumah.

Berita Ekonomi Asia -- Ketiadaan sumber daya yang cukup untuk membayar pinjaman mungkin bisa di puncak daftar.Namun, China nampaknya memiliki agenda strategis dan politis yang tetap buram.Terlepas dari CPEC yang secara langsung menghubungkan China dan Pakistan, India juga memiliki keraguan tentang cara di mana Belt and Road Initiativesedang dikejar di lingkungannya.Misalnya, pengembangan pelabuhan di bawah kendali operasional China sebagai bagian dari strategi Maritime Silk Road telah menimbulkan kekhawatiran di India.

Berita Ekonomi Asia -- Sementara investasi di pelabuhan Gwadar, proyek jalan dan energi dilaporkan meningkat dari US $ 46 miliar menjadi US $ 55 miliar, CPEC tidak memiliki justifikasi ekonomi.Selain resistensi umum terhadap usaha China untuk membuat ekonominya lebih kuat, beberapa telah menyatakan keprihatinannya bahwa proyek OBOR akan terlalu disesuaikan dengan kebutuhan China, mendukung proyek yang dirancang untuk mengekspor kelebihan kapasitas China di industri seperti baja dan memanfaatkan penghematan surplus.Jika proyek-proyek ini tidak menghasilkan tingkat pengembalian yang diharapkan untuk negara tuan rumah, hal itu bisa membuat mereka terbebani dengan hutang.Selain keberatan India, sebuah dokumen yang diakuisisi oleh Dawn harian Pakistan terkemuka menjabarkan rencana Beijing untuk Koridor Ekonomi China-Pakistan, yang mencakup pemasangan 24 - Surveilans di kota-kota besar dan penyebaran kultus Cinaure Desain semacam itu bisa memberi bahan bakar bagi mereka yang membingkai OBOR sebagai kolonialisme Cina abad ke-21.

Berita Ekonomi Asia -- China dengan jelas menginginkan integrasi horizontal dan non-vertikal dan selalu menjelaskan bahwa tidak ada rencana hegemonik yang melekat di Dua Jalan Sutra.Memang, masalahnya terletak pada penghentian "hegemoni" AS, bukan untuk menciptakan orang lain.Beberapa pengamat berpendapat, tidak ada alasan mengapa OBOR tidak dapat saling menguntungkan seperti yang diklaim oleh Presiden Xi.Membangun infrastruktur di negara lain dengan dukungan finansial Beijing "harus menguntungkan perdagangan dan pembangunan ekonomi di tempat-tempat itu, sementara tentu saja membawa peluang bisnis baru ke perusahaan China.

Berita Ekonomi Asia -- Tentu saja, pada tahap ini, sabuk dan jalan merupakan visi, impian, yang akan dihadapi.hambatan yang tak terhitung banyaknya - keuangan, lingkungan, teknologi, logistik, sosial dan geopolitik - untuk diterjemahkan menjadi kenyataan.Hal ini juga tanpa diragukan lagi dimotivasi terutama oleh kepentingan Cina.Tapi negara mana yang pernah melakukan inisiatif internasional besar?pada tidak terutama dimotivasi oleh kepentingan sendiri.

Berita Ekonomi Asia -- Rencana Marshall pasca perang bukanlah tindakan altruisme Amerika murni, melainkan salah satu kepentingan yang tercerahkan.Sangat penting bahwa China terlibat dalam kerangka kelembagaan pemerintahan global, dan bahwa inisiatif untuk meningkatkan perdagangan dan investasi, seperti sebagai sabuk dan jalan, disambut bukan ditolak.Namun sebaliknya telah terjadi, sementara UE harus terlibat dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), "keputusan untuk meluncurkan AIIB datang sebagai akibat langsung dari frustrasi yang berkembang di China ...karena hanya memainkan peran marjinal dalam keuangan internasional yang ada.

Berita Ekonomi Asia -- sistem".Hal ini berlaku untuk Dana Berita Ekonomi Asia Internasional dan Bank Dunia.Upaya kolektif, inklusif, global yang menyeluruh untuk membuat Belt dan Jalan menjadi kenyataan bisa menjadi pertanda kedamaian dan kemakmuran.Sangat disayangkan bahwa miopia dan prasangka mencegah para pemimpin Barat dan Jepang hadir dalam semina iniPeristiwa saya.

Berita Ekonomi Asia -- Dorongan China untuk menciptakan hubungan perdagangan dan infrastruktur baru melalui inisiatif "One Belt, One Road" akan terhambat oleh keengganan Beijing untuk membuka investasi bagi perusahaan asing, menurut para ahli.Rencana China dapat meningkatkan satu aspek.Asia cepat menjadi tua dan kenyataan pahit adalah bahwa hal itu bisa dilakukan sebelum menjadi kaya.Meskipun Asia tetap menjadi pusat pertumbuhan dunia, benua yang berpenduduk padat itu `beralih dari penyumbang terbesar populasi usia kerja global untuk mengurangi ratusan juta orang darinya, menurut Dana Berita Ekonomi Asia Internasional (IMF) Asia Timur , secara khusus, diproyeksikan menjadi daerah penuaan tercepat di dunia dalam beberapa dekade mendatang, dengan rasio ketergantungan hari tua sekitar tiga kali lipat pada tahun 2050.

Berita Ekonomi Asia --